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輕鐵是西北的生命之 2014年學生搭輕鐵 / 港鐵巴士仲平過1986年搭九龍巴士？ ------------------------------------------------------- 在新界西北尚未有輕便鐵路時，區內服務主要由服務質素惡劣不堪的九龍巴士（狗巴）提供，除了沒有空調、不利殘疾人士的殘舊巴士外，就是收費制度的不公、欠缺轉乘制度。 「學生半價證」在1980年代初停止在巴士適用，小童半價亦尚未流行。在1980年代中期，狗巴路線61A來往大興邨及元朗的收費為HK$1.7，而路線55來往
![(Backup)[西北的生命2] 《歌唱轻铁》（原曲：歌唱祖国）](https://i.ytimg.com/vi/1wTum-4s2kU/hqdefault.jpg)
轻铁是西北的生命之2 《歌唱轻铁》 原曲：歌唱祖国 原词：王莘 （1950年） ----------------------------------- 长长轨道迎风翱翔 浩然车声多么响亮﹔ 歌唱屯门伟大的轻铁 从今西北繁荣富强 歌唱屯门伟大的轻铁 从今西北繁荣富强 越过元朗 越过青山 跨过昂然的屯门河﹔ 宽广快速的列车 是我们亲爱的轻铁 西北的人民站起来了 我们歌颂轻铁坚强如钢 长长轨道迎风翱翔 浩然车声多么响亮 歌唱屯门伟大的轻铁 从今西北繁荣富强 歌唱屯门伟大的轻铁 从今西北繁荣富强 轻铁勤劳轻铁勇敢
![(Backup)[西北的生命1 ]《轻铁就是力量》 （原曲：团结就是力量）](https://i.ytimg.com/vi/NTVp8PFhVBs/hqdefault.jpg)
轻铁是西北的生命之1 《轻铁就是力量》 原曲：团结就是力量 原词：牧虹（1943年） ----------------------------------- 轻铁就是力量 轻铁就是力量 这力量是轻 这力量是铁 比巴还硬 比巴还强 向着九巴公交开火 让一切公交车的制度死亡 向着太阳 向着自由 向着大西北发出万丈光芒
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輕鐵之歌新番將包括舊有的505、610、614、614P/615P、751P、761P六首歌的重製版本。此為新番第一首輕鐵歌曲，路線505的《迫車之歌》。 輕鐵路線505早在1988年輕鐵通車時已經投入服務，初期來往兆康及安定。隨著1992年屯門南的輕鐵支線通車，此路線延長至三聖。在2002年，配合杯渡路的輕鐵架空工程，輕鐵505線改經河田、大興往兆康，山景及杯渡路的服務則由臨時巴士取代，直至2003年尾恢服正常。 505線為山景邨、良田區來往屯門站、兆康站的主要服務，亦為來往屯門市中心及屯門西北
愛在天慈 原曲：愛在深秋（譚詠麟） 曾經 望見751P 如果 望見輕鐵在天慈 如果 遇到擠迫既班次 迫過巴士 以後 遇上751P 回憶 在那返學之時 回憶 在那迫爆在七時 單卡既班次 天水圍 迫車運滯 街坊老世 巴士惡帝 要是輕鐵好鬼擠 日日迫車好閉翳 我是真心想飛的發威 有日 遇上751P 回憶 在那迫到陷之時 回憶 頌富迫到落天慈 早晚一次
在1987年及之前，屯門區內只有質素差劣的九巴服務。巴士非低地台設計，不利老弱人士使用；同時亦不設空調系統，乘客在炎夏苦不堪言。 現代化、無障礙、設有空調設備的輕便鐵路（輕鐵）在1988年9月18日正式投入服務，屯門區內路線505及506相繼投入服務，路線507是第一期最後投入服務的路線，在1989年6月4日起服務，取代臨時巴士。 路線507初期來往安定及田景，途經新發、大興、良景等地，連接屯門市中心及屯門北部的屋邨。1991年11月17日，配合屯門南新支線投入服務，本線延長至屯門碼頭，成為第一條
【上學經】 原曲：送別（長亭外） 上學經 ６１０ 迫到好惡頂 去大興 渡山景 返學要好耐性 係精英 輕鐵兵 六至七分一班話唔勁 最係醒 ６１０ 返學好路徑 係菁英 輕鐵兵 十五卡車你話勁唔勁 我右銘 ６１０ 返學好侍應
輕鐵路線614P與615P於2004年4月4日投入服務，乃因為九廣西鐵通車後，為了調配輕鐵部分資源至天水圍而將614、615P路線一半班次縮短至兆康，編號為614P、615P。兩者於兆康與屯門碼頭直通行走，乃首次出現此等安排。 初期路線614P、615P於繁忙時間與假日只有四個單卡行走，平均約每12分鐘一班，雖然北行或會與路線614、615的班次配合，但南行仍然無法配合，令杯渡至鳳地一段出現久候的情況，遭到詬病。後來在2010年8月，由於新輕鐵車廂投入服務，繁忙時間增加至五班車行走（平均約10分鐘
配合西鐵在2003年尾通車，輕鐵路線701在12月16日投入服務，逆時針行走天水圍南部。2004年4月9日（即614P/615P投入服務後五日），路線706投入服務，順時針行走天水圍南北；而在同年8月22日，路線701被705取代，改為逆時針行走全天水圍，與706相對。 初時705及706的拖卡比例較低，隨著新車卡投入服務，拖卡開始增加。現時705在平日只有1-2個單卡行走（特別車除外），706更已經沒有常規單卡行走。 【天水花】 原曲：小太陽（兒歌） 705像大荷花 葉裡綠色清高也 華而後實清逸玲
![(Backup)[西北的生命3] 《輕鐵樂園開心地》（原曲：歡笑樂園開心地）](https://i.ytimg.com/vi/SMQNGUgEjks/hqdefault.jpg)
《輕鐵樂園開心地》 原曲：歡笑樂園開心地 輕鐵是西北的生命 ---------------------------------- 輕鐵樂園開心地，西北裡日夜笑嘻嘻， 喜氣揚眉歡笑面，我哋列車歡聚真有趣， 我成日要坐614，由市中心嗰度坐起， 拖卡507美妙，751也唔谷氣， Light Rail Light Rail Light Rail Day，西北多喜氣， 到輕軌世界真歡喜，歡天喜地笑嘻嘻。 輕鐵樂園開心地，西北裡日夜笑嘻嘻， 青山裡頭歡笑面，我哋列車歡聚真有趣， 大埔巴士好塵氣，西北就唔同， 一於令你
輕鐵路線615於1993年1月10日投入服務，以配合元朗總站遷至現址及設有五個月台。同日，輕鐵天水圍首期支線（灰沙圍至天瑞）亦通車，來往元朗的721路線（現時的761P）同時投入服務。 輕鐵路線615現時單程長約14.25公里，為路程最長的輕鐵路線，單程行車時間約為43 - 46分鐘。在2002年前，615南行行經兆康站4號月台、麒麟站2號月台，南行有27個車站，為歷史上最多；後來才因為西鐵兆康站工程以改為兆康站2號月台，工程後沒有回復原狀。 在2004年前，路線615在繁忙時間有12班車行走，後
聖誕輕鐵特別篇 Christmas Light Rail Specials 輕鐵是西北的生命 Light Rail : Life of the Northwest -------------------------------------------- 《叮叮叮嘟嘟嘟》 原曲：Jingle Bells 叮叮叮 嘟嘟嘟 Light Rail All the Way 西北西北 偉大大地 輕鐵是它良機 叮叮叮 嘟嘟嘟 Light Rail All the Way 西北你我 輕鐵日日 開心笑微微 良景不算奇 兆康
輕便鐵路在1988年9月18日投入服務，當天投入服務的是三條來往元朗及屯門區的長途路線，以九巴前61、61A線為藍本，故號碼為610、611及612。至今，611已停止服務，而612已間接轉型為現時來往屯門及天水圍的751路線，只餘下610路線維持服務。 610路線主要提供來往屯門西南部、山景邨、大興邨及元朗的服務，亦為兩條途經屯門醫院的路線之一。由於沿線有大量屋邨及學校，屯門一段客量一直維持高水平，而洪水橋在上下課時段亦會出現擠迫的情況。此路線現時在平日繁忙時間行走13班車（15個車卡），平均
來往天水圍及屯門的路線，最初在1993年是722來往兆康及天瑞，翌年與612合併為720，來往友愛及天瑞，並於1995年延長至天水圍總站（現天榮）。2003年配合天水圍兩條新支線通車，天水圍段改為經天湖、天榮、翠湖、頌富往天逸，編號改為751。 【天行】 原曲：足印 PART1 西北裡的那段道路 天富到友愛列車渡行 鍾屋村轉往坑尾村 醫院蔡意河田市中心 屯門沿途兆康登天北 一線通穿西北兩邊 日或夜重要穿梭車 係與西鐵共行 PART2 憶當初西鐵的天水 新支線增加十一站行 天北裡多少的公屋 天東也有銀座
原曲：春田花花幼稚園校歌 我們是快樂的761P 我們天天一起快跑 我們去天逸 我們去元朗 我們是西北的花 我們是天水圍的主人翁 我們是元朗的棟樑 751好嗎 614好嗎 我們天天問候您