#此線為上水天平及聯和墟一帶居民提供直達港島的服務，加上不經大窩西支路，而且能夠覆蓋978線未能服務的銅鑼灣，因此此線在繁忙時間仍
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![[2小時V6B之旅] 巴士極速行車傳記➖KMB 九巴373線](https://i.ytimg.com/vi/z9meSAYqnBs/hqdefault.jpg)
過海巴士路線373，由九巴獨營，來往上水及中環（香港站），來回程均取道吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊，只於平日上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。 373線來回程均途經石湖墟、聯和墟、祥華邨及大窩西支路，以及港島區的灣仔、金鐘及上環；而黃昏回程班次則繞經華明總站。 行車路線 往上水方向：全程行車里數約為49.8公里，行車時間約為115分鐘。（平均行車時速約為26公里） 途經：民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街天橋、告士打道、維園道、東區走廊、東區
![[重遊舊地·開線前特別之旅] 輕鐵LRT 506P綫 屯門碼頭往杯渡(直通至兆康)](https://i.ytimg.com/vi/0mRvdQMDFqE/hqdefault.jpg)
輕鐵506P綫，是506縮短版本特別班次，由屯門碼頭開往杯渡，途經龍門和屯門。本路線大概恢復了20年前因輕鐵車輛數目不足而取消的506線，但路線縮短至杯渡，也只在上課日上午繁忙時間服務及只設單向服務。 將於2023年9月1日：506P綫投入服務。 輕鐵506P綫，由屯門碼頭開往兆康，途經龍門、屯門及景峰。 此路綫雖然是屬於仍在停駛的506線特別班次，不過從走線上卻是等同於昔日2003年輕鐵重組計劃的輕鐵552線，差別在於此路綫只會在上課日上午繁忙時間提供單向服務。 今次小編特別地制作重遊舊地回憶之旅， 本頻
過海巴士路線101X，由九巴及新巴聯營，來往堅尼地城及觀塘（裕民坊），途經石塘咀、西營盤、九龍灣商貿區及牛頭角，並於港島方向加停銅鑼灣、中環，以及九龍方向加停紅磡，只於星期一至五上、下午繁忙時間各對開兩班。 特快路線101X屬101線之特別班次，在九龍區途經東九龍走廊及啟德隧道直接往返九龍灣，不停土瓜灣、新蒲崗及彩虹；觀塘方向介乎西營盤正街與海底隧道之間不設中途站。 此路線是唯一一條往港島方向不停海底隧道收費廣場的過海隧巴路線，巴士公司對外宣稱此安排是「為提供更佳服務」。 BGM: 願い～あの頃のキミへ～
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輕便鐵路在1988年9月18日投入服務，當天投入服務的是三條來往元朗及屯門區的長途路線，以九巴前61、61A線為藍本，故號碼為610、611及612。至今，611已停止服務，而612已間接轉型為現時來往屯門及天水圍的751路線，只餘下610路線維持服務。 610路線主要提供來往屯門西南部、山景邨、大興邨及元朗的服務，亦為兩條途經屯門醫院的路線之一。由於沿線有大量屋邨及學校，屯門一段客量一直維持高水平，而洪水橋在上下課時段亦會出現擠迫的情況。此路線現時在平日繁忙時間行走13班車（15個車卡），平均
40A(5_Ave/KS) 班次 Departure: 2024/03/08 07:40 用車 Vehicle: ATENU554, TL4620, L-40 新界巴士路線40A，由九巴營辦，屬40線的特別班次，來往平田及葵興站，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供往葵興站及往平田方向服務。 九巴40A線上午班次需求偏低，只有約20多個乘客以葵興為目的地，運輸署和九巴因此在《2022-2023年度巴士路線計劃》建議取消該路線往葵興站方向的服務，並利用騰出的資源開辦40B線，於上午繁忙時間由葵涌邨單向開往平
金山區西湖里山區有著名的朱銘美術館以及金寶山，因此北22-1線道雖是山區道路卻是交通繁忙的路段，其中有些路段路幅狹窄，會車不易，因此在朱銘美術館與金寶山的建議下辦理會勘，希望能夠拓寬道路，讓車輛往來更順暢與安全。
![【Run】KMB UU5146 5P 往尖沙咀碼頭~ [全程無剪接]](https://i.ytimg.com/vi/J5CbYdPwv1k/hqdefault.jpg)
九龍市區巴士路線5P，由九巴營辦，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭，途經新蒲崗（彩虹道）、馬頭圍、土瓜灣（上路）及紅磡（漆咸道北），只於平日上、下午繁忙時間分別提供去、回程服務。 5P線屬5C線之特別班次，為一特快路線，駛離慈雲山後直接取道蒲崗村道，不經鳳凰新村內街；此外，於土瓜灣、紅磡一帶取道「上路」（馬頭圍道北段與漆咸道北），相比要繞經木廠街／馬頭角道、「下路」（土瓜灣道與馬頭圍道南段）及紅磡站的5C線快捷。 Backpackers Discord Server: https://discord.gg/ag
港島市區巴士路線82M，由新巴營辦，循環來往柴灣站及小西灣（藍灣半島），屬82線的短途特別班次，為小西灣居民於平日上班時間內提供接駁港鐵的服務，只在星期一至五早上繁忙時間至下午四時許提供服務。 為善用資源，82M線早上繁忙時間部分班次使用人力車觀光巴士的開篷巴士行走
1 年前
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香港鐵路，簡稱「港鐵」或仍常稱為「地鐵」，覆蓋整個香港並各線有各特色！呢集Kala EE先帶大家認識港鐵站設施、乘搭東涌線、迪士尼線，淺探機場快綫和到訪部份繁忙車站，深入學習更多有關港鐵的知識和禮儀。看完討論和問一問： - 呢集主要在香港東南西北哪一邊行？ - 港鐵站跟輕鐵站有咩分別？ - 搭港鐵同其他交通工具有什麼要注意？ Hong Kong Mass Transit Railway (MTR)，service covers the entire Hong Kong and each line has i
班次 Departure: 2023/01/26 08:05 用車 Vehicle: 4024, PE4205 (城巴新巴專營權合併前拍攝 Recorded before Merger of Citybus and NWFB Franchises) 港島市區巴士路線42C，由新巴營辦，來往北角碼頭及數碼港，途經銅鑼灣、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔及華富邨，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。 此路線屬42線之特別班次，除了一併服務數碼港外，往南區方向途經黃竹坑道地面而非黃竹坑道天橋，兩線亦在
![[燒豬蛋糕.狂人日記] 巴士極速行車傳記➖CTB 城巴976線](https://i.ytimg.com/vi/Iw7K_amexr4/hqdefault.jpg)
過海巴士路線976，由城巴獨營，來往落馬洲（新田）及西灣河，途經壆圍、逢吉鄉、沙埔村（峻巒）、高埔村，以及港島北角、鰂魚涌、太古，回程另加停中環。 此路線只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務，取道三號幹線及中環及灣仔繞道往返元朗及港島東。 此路線於新界所有分站皆位於元朗區，而港島分站均位於東區和中環，編號的十位數卻使用了代表北區、大埔區或南區的7字，是少數不服務路線編號所代表的行政區域的路線之一。 行車路線 往西灣河方向：全程行車里數約為45.5公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為
1 年前
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香港鐵路，簡稱「港鐵」或仍常稱為「地鐵」，覆蓋整個香港並各線有各特色！呢集Kala EE帶大家認識乘搭及懷念已退役十二卡烏蠅頭東鐵綫、南港島線，和到訪部份繁忙車站，深入學習更多有關港鐵的知識和禮儀。看完討論和問一問： - 呢集主要在香港東南西北哪一邊行？ - 舊款東鐵綫跟現行新款有咩分別？ - 搭港鐵同其他交通工具有什麼要注意？ Hong Kong Mass Transit Railway (MTR)，service covers the entire Hong Kong and each line has
在金山區西湖里的山上，有著名的朱銘美術館以及金寶山，也因此車 輛必經的北22-1線道，雖位處山區卻是車輛往來頻繁的路段，然而山 區道路有些路段路幅狹窄，會車不易，因此在朱銘美術館與金寶山的 建議下，希望能夠拓寬道路，讓車輛往來更順暢與安全。 -super-西湖里長 賴聰明 里長指出，北22-1線上，有部分的路段，適逢彎道、路幅又小，碰上 會車相當困難，加上朱銘美術館又時有遊覽車上山，光是一台遊覽車 就佔據整個路面，假日交通尖峰容易發生擦撞意外，或是等待會車造 成塞車更時有所聞，好在朱銘美術館與金寶山還有鄰近
佐敦華豐大廈今早（10日）發生火警，導致5死30多人受傷。西九龍總區刑事部（行動）警司賈錦琳回答記者提問時表示，此次火災事件牽涉多人傷亡，西九龍總區重案組隨即循刑事方向展開調查。稍後，警方將聯同政府化驗師回到火災現場進行搜證工作。警方希望在這些調查裏面拿到多一些資料，然後在刑事方面作出跟進和調查。 賈錦琳強調，現階段仍未能確實具體情況，需要更多的時間去調查真相，相信大廈裏面可能會有其他市民見到事發經過。警方呼籲，如果有任何進一步的資料，歡迎市民致電西九龍總區重案組第三B隊，電話是：3661 8386。 #佐
[NOWnews今日新聞]財團法人商業發展研究院今（7）日指出，觀察商業服務業景氣循環同行指標綜合指數， 仍然未能回復到正常成長趨勢，無法代表整體景氣變動已脫離持續下行的風險，不過如今商業、工業與能源等三大革命正在起步，而「數位轉型」與「ESG永續轉型」是治本良方，「勿因過度悲觀而影響向前的勇氣，更不能因此而錯失轉型的契機。」商業服務業景氣循環同行指標綜合指數在2022年7月出現底谷，指數為-0.2591個標準差， 近月因疫情舒緩出現止降轉升，今（2023）年1月為-0.2466個標準差，商研院預測今（20
![[同樣首航用車.城巴伴你穿梭晝夜] 巴士極速行車傳記➖CTB 城巴N20,20A線](https://i.ytimg.com/vi/neRhlbW9pO4/hqdefault.jpg)
Go see my IG:https://www.instagram.com/p/CC16cMHhIVn/?igshid=rdvw6jiyhh1r 九龍市區特別巴士路線（通宵服務）N20，由城巴營辦，由大角咀（維港灣）單向開往啟德（沐安街），途經旺角、九龍城、新蒲崗及啟德北。 N20線為城巴首條九龍市區深宵路線，大部分路程與日間路線20相同，但大角咀後途經旺角前往九龍城，不經旺角西及油麻地。 行車路線 此路線全程行車時間約45分鐘。 途經：海帆道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街
![[IDK] 巴士極速行車傳記➖NWFB 新巴X9線](https://i.ytimg.com/vi/8RpGLDbd5rU/hqdefault.jpg)
拍攝日期 Date 2021-9-4 開出時間 Time 1800 行車時間 41/50min (實際/官方) 倍速 Speed 8-15.2x 用車：VG2943 (3859) 港島旅遊路線X9，由新巴營辦，來往中環（天星碼頭）及石澳，途經銅鑼灣（只限中環方向）及北角。 此路線只於星期六、日及公眾假期早上提供往石澳之服務，以及下午開出回程班次，沿途只停個別巴士站，甫開辦便成為港島區全程收費最高和行車里數最長的非過海專營巴士路線，更為繼33X線後，現有第二條橫跨港島全部四個行政區（南區、中西區、灣仔區及東區
過海巴士路線606，由城巴及九巴聯營，來往彩雲（豐盛街）及小西灣（藍灣半島），途經九龍區之九龍灣商貿區、觀塘市中心、港鐵藍田站，以及港島區之北角東部、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣及柴灣。 因應道路封閉，606線現時(2023年11月)來回方向不經鯉景灣及耀東邨，往小西灣（藍灣半島）方向取消太康街「太康樓」至耀興道「筲箕灣廣場」沿途各站，改停筲箕灣道「太安樓」站。 拍攝日期:18-11-2022 方向:ISR 開出時間:1129 CWA 車型:亞歷山大丹尼士Enviro500MMC 12米 縮時片BGM收集
![[十五倍速拍攝.新巴B8L首航.東西快速] 巴士極速行車傳記➖新巴88X線](https://i.ytimg.com/vi/938RSY6e1Uk/hqdefault.jpg)
#新巴B8L 港島市區巴士路線88X，由新巴營辦，來往小西灣（藍灣半島）及堅尼地城（卑路乍灣），途經柴灣（樂軒臺）、東區走廊、中環及灣仔繞道、中環（→）／上環（←）及石塘咀，為小西灣及柴灣居民提供直接往返西區的巴士服務。現時只於星期一至五上、下午繁忙時間各對開一班。 行車路線： 往小西灣（藍灣半島） 此路線的全程行車里數約為19.2公里，行車時間約為51分鐘。（平均行車時速約為22.6公里） 途經：城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、港澳碼頭總站、干