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新幹線電気軌道総合試験車、通称「ドクターイエロー」は、東海道・山陽新幹線の安全を守るためにだいたい10日に1回走行しております。 その役割から新幹線のお医者さんとも言われますが、この車両が線路設備をしっかり確認したうえで、日々の新幹線の安全運行を守っています。 しかしこのドクターイエロー、老朽化などによって2027年までに引退することとなります。 さらに後継車は営業車ということになっており、実はもうドクターイエローのような検測車が不要になりつつあるのです。 なぜでしょうか？ドクターイエローについて見ていきな
2024.-6.15（土）ＪＲ東海所属のドクターイエローが2025年１月で引退ということで話題になっていますね。 お子さんに人気のこの列車はＮ７００Ｓ一般車両に搭載される測定機器で計測が出来るということで引退と言われています。 お子さんは「ドクター」の名称にも関心があるかもですが、黄色い新幹線という所が一番の興味ではないでしょうか。 Ｎ７００Ｓに置き換わったら、測定機器を搭載した車両を是非黄色い新幹線にして運行して頂ければ、これからの新幹線利用者となる皆さんが新幹線離れを起こさずに済むのではないでしょうか。
JR東海は13日、東海道・山陽新幹線の点検用車両で黄色い車体が特徴の「ドクターイエロー」の走行を2025年1月で終えると発表した。同じ車両を保有するJR西日本は、27年をめどに引退させる。 JR東海によると、ドクターイエローは2001年から線路の点検などで使用され、老朽化が進んでいた。 ドクターイエローは走行しながら線路のゆがみなどを検査できる車両。黄色い姿が珍しがられ、運行時刻が公表されていないことから、ファンの間では目撃すると幸せになると言われている。 #鉄道 #新幹線 #ドクターイエロー #JR東海
JR東海は、「新幹線のお医者さん」として親しまれてきた点検車両「ドクターイエロー」が来年1月に引退すると発表しました。 新幹線の点検専用車両の「ドクターイエロー」は、線路のゆがみや電気設備に異常がないかなどを走りながら測定していて、約10日に1度の周期で運行しています。 現在の車両は、2001年9月から運行する3代目で、JR東海は、老朽化のため来年1月に引退すると発表しました。 来年以降の検査は、JR西日本が保有しているドクターイエローが当面行い、2027年からは、実際に営業する新幹線Ｎ700Ｓに専用の計測
JR東海は13日、東海道・山陽新幹線の点検用車両で黄色い車体が特徴の「ドクターイエロー」の走行を2025年1月で終えると発表した。01年から線路の点検などで使用され、老朽化が進んでいた。同じ車両を持つJR西日本も、27年をめどに引退させる。ドクターイエローの正式名称は「新幹線電気軌道総合試験車」で、線路や架線の状態などを走りながら検査している。JR東海とJR西が1編成ずつ所有し、10日に1回程度、東京―博多間を走行している。JR東海によると、後継の点検用車両は造らず、27年以降は東海道新幹線の最新車両「N7
"新幹線のお医者さん"が役目を終えることになりました。子どもたちにも人気の黄色い車体。JR東海の「ドクターイエロー」が来年、引退します。 東海道・山陽新幹線の点検車両「ドクターイエロー」。 線路のゆがみや電気設備に異常がないかなどを走りながら測定する、一般の客を乗せない「特別な車両」です。 見ると幸せになれる黄色い新幹線 10日に1度ほどのペースで運行しますが、そのダイヤは非公開。「見ると幸せになる」ともいわれています。 国鉄時代の1964年に1代目が登場。丸い”鼻”が特徴の0系をベースにした2代目が197
新幹線の安全性と快適さを支えてきた試験車「ドクターイエロー」が引退することになりました。JR東海はイベントの開催や企画商品の販売を検討しています。 2024年で開業から60年を迎える東海道新幹線。 高速で走る列車の安全のため、電気設備や線路に異常がないかどうか点検が欠かせません。 現在運行されている試験車の「ドクターイエロー」は、2001年から約10日に1回 東海道・山陽新幹線の線路を走りながらデータの計測を続けてきました。 しかし、老朽化が進んだため、JR東海は「来年（2025年）1月をもって検測走行を終
2 個月前
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【メンバーライブ】307 Vol.2 / 4月8日収録 【出演者】順不同 #ほんこん （タレント/130R） #門田 隆将 （作家/ジャーナリスト） #高橋 洋一 （嘉悦大学教授/数量政策学者） #佐波 優子 （戦後問題ジャーナリスト） マンデーバスターズの公開情報等はXでご確認下さい‼ https://twitter.com/mondaybusters ※この週のリンクは下記から… 307 Vol.1 https://youtu.be/YJffqzPW4dk 307 Vol.2 https://youtu
【お詫び】4月5日公開の第704回にテロップの不備がありましたため、修正版を公開いたしました。ご迷惑をおかけいたしました。 「ニュースの尻尾」663回目は、川勝静岡県知事の辞任によりリニア中央新幹線の開通はどうなるのか、お話ししております。 出演：青山繁晴（参議院議員） 三浦麻未（青山繁晴事務所 公設第一秘書） ▽150回 独立講演会@東京（2024年5月11日 : お申込みの受付を開始致しました） https://shiaoyama.com/howto/index.php#howto02 ▽自由民主党への
![[24-04]東海道・武豊線区間快速2876F（名古屋→武豊）自動放送](https://i.ytimg.com/vi/i8W-wI72_Aw/hqdefault.jpg)
収録時期：2024年04月 収録形式：３１５系（神領） 放送方式：自動放送 【声】藤田ちひろ 00:00 名古屋 停車中 01:02 つぎは 金山 02:13 まもなく 金山 03:06 共和 03:53 つぎは 大府 04:11 まもなく 大府 05:02 尾張森岡 05:50 緒川 06:35 石浜 07:21 東浦 08:10 つぎは 亀崎 09:16 まもなく 亀崎 09:53 乙川 10:39 半田 11:25 つぎは 東成岩 11:43 まもなく 東成岩 12:23 武豊
静岡県知事川勝平太氏の辞任までの動きについて解説。リニア中央新幹線の計画が積極的に進む可能性がある。JR東海が求めてきた工事認可を拒んできたが、新しい人に交代すれば前進するとの見方が結構大きい。 コシヒカリ発言、浜松市と磐田市の文化などの問題発言が繰り返されてきた。県議会では不信任決議案が出されたものの否決された経緯がある。 ＜画像出典＞ ・サムネイル画像：静岡駅構内にあるリニア中央新幹線の案内掲示板 ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ （一部加工して掲載）
リニア中央新幹線、2027年の開業を断念 静岡“工事着工”見込みつかず #リニア中央新幹線 #JR東海 #リニアトレイン2027
對於想要前往北陸地區旅遊的人來說，比較常使用的周遊券不外券就關西北陸PASS與高山北陸PASS，不過也因為這張PASS的名稱太像，常造成旅客混亂，所以這次特別針對這2張PASS做個比較，好像大家更能了解該買哪張PASS~ 使用範圍 這2張PASS都是用來前往北陸地區的周遊券，一張由JR西日本發行，另一張由JR東海與JR西日本合作發行，先簡單的來看一下這2張周遊券的使用範圍~ JR西日本發行的關西北陸周遊券使用範圍往右上包括了北陸新幹線的敦賀~上越妙高，但不能進到JR東海營業的高山本線範圍，此外也含括了天橋立
在2014年10月1日起，引頸期盼已久的JR東海第一張PASS終於發行了（雖然是和JR西日本合作），在歷經幾次改版及調漲價格後，2023年10月1日起的售價為5日￥19,800，因為是唯一能用來搭乘巴士前往合掌村的鐵道周遊券，所以對於想要前往高山北陸及合掌村的人來說是張非常划算的PASS~ 票券資訊 票券內容： 這張的高山北陸PASS的使用範圍可以從名古屋走高山本線到富山，再從富山坐北陸新幹線到金澤及敦賀（也可以直接從高山坐巴士到白川鄉再到金澤），再從北陸線及湖西線到達京都及大阪；可以在連續5日內無限名古屋
［停車駅］ 東京、上野、大宮、長野、富山、金沢、小松、福井、越前たけふ、敦賀 ［地域］ 東京都、埼玉県、群馬県、長野県、新潟県、富山県、福井県 #travelboast #トラベルマップ #路線図 #北陸新幹線
立山黑部是日本中部地區非常熱門的景點，雖然交通費不便宜但依然吸引許多人前往朝聖，唯一發行的鐵路周遊券比較適合從名古屋出發，如果是從關西地區出發，就可以考慮立山黑部套票的大阪京都出發版本，不過因為這張套票在使用上的限制比較多，所以這篇文章特別來說明一下這張套票的使用限制及注意事項~ 簡介 立山黑部套票アルペンきっぷ是針對日本國內旅客發行的票券，重要在於這張是「套票」而非「周遊券/PASS」， 對於用慣各種可自由乘車周遊券的外國遊客來說，常常搞不清楚這張立山黑部套票的使用方式；在購買這張票券之前需先決定出發站（
立山黑部對台灣背包客或旅行團來說一直是熱門景點，雖然目前已有長榮及虎航直飛小松機場、華航直飛富山機場，不過考慮旅遊整體行程的廣度，阿吉還是傾向從名古屋進出，但重點是不管從哪個機場進出，都無法改變立山黑部交通費貴到爆的事實，這時候就要考慮利用JR東海發售的8日立山黑部套票~ 簡介 JR東海發售的立山黑部套票アルペンきっぷ因為並不是專門針對外國觀光客所發行的「周遊券/PASS」，對於用慣各種可自由乘車周遊券的外國遊客來說，常常會被這張立山黑部套票所搞混，但簡單的說這張就是「套票」而非「周遊券/PASS」，在購買
日本テレビ系バラエティ番組『ザ!世界仰天ニュース』(毎週火曜21:00～)では、JR福知山線脱線事故の真実を特集する。